Eine Woche am Handgelenk: Der Glycine-Flieger Nr. 1

"Während der meisten meiner Reise von Bangkok nach Kalkutta saß ich an der Stelle des ersten Offiziers neben dem Kommandanten in einem DC-4 von Thai Airways. Der Kapitän erklärte mir ausführlich, welche Art von Uhrenpiloten aus allen Nationen eigentlich brauchen würde. Ihm zufolge ist diese Uhr nicht auf dem Markt. "

Diese Worte wurden 1953 von Samuel Glur, einem Reiseleiter mit der Altus-Glycine Uhrenfirma Biel, Schweiz, geschrieben. Sein Brief fuhr fort, die Anforderungen für die perfekte Pilotenuhr für die neue Ära der interkontinentalen kommerziellen Flugreisen aufzulisten. Die Uhr würde in der Lage sein, zwei Zeitzonen auf einer 24-Stunden-Skala zu verfolgen, so dass ein Pilotzugang sowohl auf seine Ortszeit als auch auf eine GMT-Referenz, wichtig ist, da GMT der Zeitstandard ist, auf den sich die Flugsicherung bezieht, egal wo a Flugzeug ist in der Welt.

Die daraus resultierende Uhr, die passend benannte Glycine Airman, debütierte erst wenige Monate später, zuerst in den USA mit einem weißen Zifferblatt und Bleistift Hände präsentiert. Aber es war bei der Basler Uhrenmesse 1955, ein Jahr nach der Freigabe von Rolex's berühmtem GMT-Meister, dass der Black-Dial Airman einem internationalen Publikum präsentiert wurde. Während der GMT-Master, zum Teil dank seiner legendären Assoziation mit Pan Am Airlines, zu großem Ruhm, explodierenden Preisen und mehreren Iterationen gegangen ist, hat der Flieger leise mehr von einem obskuren Kultliebling geblieben.

Trotz seines Nischen-Ansprechens hat Glycine seit 1953 niemals die Produktion des Fliegers aufgehört, obwohl einige der Quarzausgaben der späten 1980er Jahre bedauerlich sind. Die Uhr ist durch Dutzende von Versionen gegangen, vom Ueberstand bis zum Bizarren, aber im Jahr 2014 kam Glycine in den Kreis, als es den Flieger Nr. 1, eine Neuauflage der ersten Auflage der 1950er Jahre, veröffentlichte. Als ich zur Überprüfung ankam, musste ich überprüfen, dass Glycine tatsächlich den Airman Nr. 1 und nicht die eigentliche Airman Nummer 1 geschickt hatte . Es ist eine treue Reproduktion.

Der Uhrenmarkt in diesen Tagen ist so weit verbreitet mit Vintage-Stil "Erbe" Stücke, es ist leicht, von ihnen zu schreien und nitpick die Details, die geopfert wurden, um modernen Geschmack zu entsprechen. Die offensichtlichste Spezifikation, die aktualisiert wird, ist die Größe. Die Uhren des Jahrhunderts waren oft 36 mm oder kleiner - unterdimensioniert für den modernen Käufer, der zu größeren Stücken verwendet wurde. Aber der Flieger Nr. 1 gibt genau 36 mm ein, die genaue Dimension der Originaluhr, die es emuliert. Mit dem kleinen Zifferblatt und der gravierten Metallblende trägt die Armbanduhr sogar noch kleiner als ihre Größe und gibt ein echtes Vintage-Feeling, und ich kämpfte, um mich in meiner Woche damit zu fassen. Lange Laschen und eine 20 mm Bandbreite beeinträchtigen einige der Proportionen, aber ich habe mich nie ganz daran gewöhnt, eine so winzige Uhr auf meinem 7-1 / 4-Zoll-Handgelenk zu sehen. Das gesagt, Ich empfehle Glycine dafür, dass es kühn genug ist, die ursprüngliche Größe zu behalten. Wenn Sie nicht mit einer Uhr, die klein ist, Glycine bietet andere ähnliche Airman Referenzen in größeren Größen.

Eine weitere Vintage-Funktion, die in der Regel aktualisiert wird in modernen "Re-Issues" ist der Kristall. Acryl weicht in den meisten Fällen zu Saphir, eine Konzession, um Widerstand gegen die schöne Wärme zu kratzen, die ein Plastikkristall bietet. Hier wieder Glycine blieb dem Original treu, mit einem hübschen gewölbten Plexiglas-Kristall, der mehr Charme hat als ein Saphir, der jemals wird, und bietet den Nutzen eines Glases, das ausgespült werden kann und nicht zerbrechen wird, wenn es fallen gelassen wird.

Abgesehen von der Größe und dem Kristall, setzt der Flieger Nr. 1 die Vintagen Vibe mit einem matt gedruckten Zifferblatt, das die gleiche malerische Serif Schriftart aus seinem historischen Vorfahren hält. Das Stahlgehäuse, bis zu seinen schlanken Laschen, ist hochglanzpolierter Edelstahl, typisch für eine 1950er Uhr, aber weniger verbreitet bei modernen "Werkzeug" Uhren, und war etwas anderes zu gewöhnen (und schwer zu fotografieren). Die Zifferblattmarkierungen - kleine Lume Pips an den Fünf-Minuten-Marken - und die Hände haben eine cremige Lumineszenz zu ihnen ohne die extreme Faux Patina einige andere Rückschlag Uhren verwenden. Anstatt zu versuchen, im Alter von lume zu emulieren, scheint es, dass die hier verwendete Farbe emuliert, wie die Flieger-Ursprünge der 1950er Jahre Tritium lume aussehen würden, wenn sie neu waren - mehr ecru als die kränklich Grün von so viel Superluminova.

Die 24-Stunden-Lünette, die ein Markenzeichen des ursprünglichen Fliegers war, ist hier reproduziert und behält die Sperrfunktion, die reine charmante 1950er-Technologie ist. Anstatt eine in uni- oder bidirektionalen Blenden üblicherweise gefundene Ratschenfunktion hat der Airman Nr. 1 eine einfache Reibblende, die mit einer kleinen Rändelkrone an der 4-Uhr-Position auf dem Gehäuse verriegelt werden kann. Es funktioniert gut und ist befriedigend zu bedienen, obwohl die Krone nicht mehr das schraffierte Muster des Originals hat, eine seltene Abkehr von der Geschichte.

Glycine macht zwei Versionen des Airman Nr. 1. Die so genannte "Purist" -Version, wie der Name schon sagt, ist eine reine 24-Stunden-Uhr, mit einer Stunde, die das Zifferblatt nur einmal pro Tag fegt. So, mit hohem Mittag, ist der Stundenzeiger verwirrend auf den Boden des Zifferblatts, wo 12:00 gefunden wird, während Mitternacht oder 24:00 Uhr an der Spitze ist. Diese Funktion, mit der drehenden zweiten 24-Stunden-Zeitskala, machte die Uhr bei Piloten beliebt, da sie es gewohnt waren, diese Zeit zu erzählen, und der Flieger wurde eine beliebte Wahl der Luftwaffenpiloten während des Vietnamkrieges. Aber eine 24-Stunden-Uhr, die sich niemals mit Zivilisten beschäftigt hat, verwendet, um die Zeit auf einem 12-Stunden-Zifferblatt zu erzählen. In dieser Hinsicht bietet der GMT-Master eine elegantere Lösung, die ein 12-Stunden-Zifferblatt mit einer 24-Stunden-Hand und Lünette für eine zweite Zeitzone heiratet.

Für Leute, die 12-stündige Zeit erzählen, Glycine räumt mit dem Airman Nr. 1 GMT, die Referenz, die ich für meine Woche der Abnutzung hatte. Diese Version kompromittiert, indem sie den Hauptstunden-Hand um zweimal pro Tag fährt und auf die Lume-Pips auf dem Zifferblatt für die Stunden zeigt, während eine schlanke GMT-Hand 24-Stunden-Betrieb macht und zwei zusätzliche Zeitzonen verfolgen kann, die auf die 24- Stunden-Skala auf dem Zifferblatt sowie die Markierung der Lünette. Obwohl dies eine Abkehr von der ursprünglichen Flieger und einer, die mich zunächst enttäuscht, wurde ich bald zu schätzen - vor allem beim Tragen der Uhr in Rotation mit anderen Stücken, seit gehen von 12-Stunden-zu-24-Stunden-Zeit-Erzählen kann ein Geistige Herausforderung, während immer noch die zusätzlichen Nutzen der Verfolgung von drei Zeitzonen.

Unabhängig davon, welche Version Sie wählen, verwendet der Handset, der auf dem Airman Nr. 1 verwendet wird, immer noch den verräterischen Pfeilspitzen-Stundenzeiger mit seinem langen spitzen Schwanz. Weit weg von einem bloßen Entwurf gedeihen, fungiert dieser Pfeil als ein kluger Führer, um die 24-Stunden-Zeit auf einen Blick zu entschlüsseln, da er immer auf die konventionellere, nicht-militärische Zeit für jede gegebene Stunde hinweist. Zum Beispiel, wenn es 20:00 ist, zeigt der Schwanz des Stundenzeigers auf die 8 auf dem Zifferblatt; Also ist es 8pm. Auf der GMT-Version habe ich die knusprige, polierte GMT-Hand gefunden, die kein Lumen darauf hat, schwer gegen das schwarze Zifferblatt zu lesen.

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